Sp.1 DB Stoomlocomotief BR 78 Marklin 55077

Sp.1 DB Stoomlocomotief BR 78

De trek duwtreinversie van de DB "De T 18 (de latere serie 78) werd in 1911 ontwikkeld voor een snellere afhandeling van het reizigersverkeer op het eiland Rügen en werd door zijn symmetrische bouwvorm met drie gekoppelde wielstellen, twee draaistellen, grote voorraadcontainers en een topsnelheid van 100 km/h in beide rijrichtingen een van de succesvolste Duitse tenderlocs ooit. Gerealiseerd in een indrukwekkend gedetailleerde serie modellen van de meest succesvolle locomotieven die ooit over de Duitse rails reden. Voorbeeld: Tenderstoomlocomotief BR 78 (trek duwuitvoering) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zoals in gebruik rond 1963. Bedrijfsnummer 78 440. Bw Essen Hbf, Bd Essen.

Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel, locomotiefopbouw met ketel en cabine van persgietzink. Overige gemonteerde delen grotendeels van metaal (MS). Uiterst gedetailleerd model met veel gemonteerde details en voorbeeldgetrouwe gedetailleerde machinistencabine. 3 ketelopbouwen, machinistencabine met dakopbouw. Rookkastdeur zonder centrale vergrendeling, kan open. Bewegend waterreservoirdeksel, bewegende cabinedeuren en nog veel meer. Met digitale mfx-decoder met 32 mogelijke functies, geregelde hoogvermogenaandrijving en geluidsgenerator met wielsynchroon rijgeluid en uitgebreide geluidsfuncties. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Ingebouwde stroombuffer. Alle aandrijfassen aangedreven. Ingebouwde rookgenerator met wielsynchrone stoomuitstoot, cilinderstoom en stoomfluit. Driepuntsfrontsein met bij het tijdperk passende lichtkleuren, wisselend met de rijrichting. Frontverlichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LED's. Rood, schakelbaar sluitsein. Met veerbuffers, cabine en vuurkistverlichting resp. motorverlichting. Locmodel voor met schroefkoppeling, achter met Telex-koppeling, elk met het andere koppelingstype verwisselbaar. Aansturingsomschakeling (vooruit, achteruit, continugebruik) in 3 fasen. Bij het model wordt een uitrustingsset geleverd met schroef en Telex-koppeling, stoomolie, alsmede een machinist en een stokerfiguur. Gemonteerd op een zwart gelakte aluminium sokkel voor presentatie in een vitrine. Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm. Lengte over de buffers 46,2 cm. Gewicht ca. 6,2 kg.

Eigenschappen tenderstoomlocomotief BR 78:

• Volledig nieuw ontwikkeld.

• Uiterst gedetailleerde, volledig metalen constructie.

• Onderstel, opbouw, ketel, enz. van persgietzink.

• Nieuw ontwikkelde decoder-generatie met stroombuffer en max. 32 functies.

• Rookgenerator met wielsynchrone stoomuitstoot, cilinderstoom en stoomfluit.

• Lastgestuurd, wielsynchroon rijgeluid.

• Rookkastdeur en domdeksel kunnen open, met veel originele details.

• Frontverlichting met bij het tijdperk passende lichtkleuren en warmwitte LED's.

• Rood, schakelbaar sluitsein.

• Tweekleurig flikkerend licht in de vuurkist.

• Onderstelverlichting, cabineverlichting.

• mfx-decoder voor gebruik met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC.

• Aansturingsomschakeling (vooruit, achteruit, continugebruik) in 3 fasen met servomotor.

• Telex-koppeling achter, schroefkoppeling voor (van elk 1 extra meegeleverd).