Sp.1 DB Stoomlocomotief BR 078 Marklin 55074

Sp.1 DB Stoomlocomotief BR 078

De BR 078 met inductieve treinzekering De T 18 (de latere serie 78) werd in 1911 ontwikkeld voor een snellere afhandeling van het reizigersverkeer op het eiland Rügen en werd door zijn symmetrische bouwvorm met drie gekoppelde wielstellen, twee draaistellen, grote voorraadcontainers en een topsnelheid van 100 km/h in beide rijrichtingen een van de succesvolste Duitse tenderlocs ooit. Uitgevoerd in een indrukwekkend gedetailleerde serie modellen van de meest succesvolle locomotieven die ooit over de Duitse rails reden. Met zijn gewicht van ca. 6,2 kg ontwikkelt deze locomotief meer dan voldoende trekkracht en de gedetailleerd nagebootste Heusinger-besturing schakelt alsof hij door de machinist wordt bediend van nul via wegrijden naar trajectsnelheid - in beide richtingen uiteraard. Voorbeeld: Tenderstoomlocomotief BR 078 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zoals in gebruik rond 1969. Bedrijfsnummer: 078 195-5. Bw Aalen, Bd Stuttgart.

Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel, locomotiefopbouw met ketel en cabine van persgietzink. Overige gemonteerde delen grotendeels van metaal (MS). Uiterst gedetailleerd model met veel gemonteerde details en voorbeeldgetrouwe gedetailleerde machinistencabine. 2 ronde ketelopbouwen (stoomdom, zandkist), cabine met dakopbouw, inductieve treinzekering aan beide zijden, omkapping voor inductieve treinzekering rechts aan de cabine, rookkastdeur die open kan zonder centrale sluiting. Bewegend waterreservoirdeksel, bewegende cabinedeuren en nog veel meer. Met digitale mfx-decoder met 32 mogelijke functies, geregelde hoogvermogenaandrijving en geluidsgenerator met wielsynchroon rijgeluid en uitgebreide geluidsfuncties. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Ingebouwde stroombuffer. Alle aandrijfassen aangedreven. Ingebouwde rookgenerator met wielsynchrone stoomuitstoot, cilinderstoom en stoomfluit. Driepuntsfrontsein voor en achter met bij het tijdperk passende lichtkleuren, met de rijrichting wisselend. Frontverlichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LED's. Rood, uitschakelbaar sluitsein. Met veerbuffers, cabine en vuurkistverlichting resp. motorverlichting. Locmodel voor met schroefkoppeling, achter met Telex-koppeling, elk met het andere koppelingstype verwisselbaar. Aansturingsomschakeling (vooruit, achteruit, continugebruik) in 3 fasen. Bij het model wordt een uitrustingsset geleverd met schroef en Telex-koppeling, stoomolie, alsmede een machinist en een stokerfiguur. Gemonteerd op een zwart gelakte aluminium sokkel voor presentatie in een vitrine. Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm. Lengte over de buffers 46,2 cm. Gewicht ca. 6,2 kg.

Eigenschappen tenderstoomlocomotief BR 078:

• Volledig nieuw ontwikkeld.

• Uiterst gedetailleerde, volledig metalen constructie.

• Nieuwe mfx-decodergeneratie voor 32 functies.

• Ook bij gebruik met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC.