H0 Diesellocomotief Class 66 "CargoNet" Marklin 39063

H0 Diesellocomotief Class 66 "CargoNet"

Class 66 van de CargoNet Group. Uit de goederenverkeerdivisie NSB Gods van de Noorse staatsspoorwegen NSB (tegenwoordig: Vy) ontstond in 2002 het nieuwe bedrijf CargoNet. Voor het goederenverkeer op de niet-geëlektrificeerde trajecten huurde CargoNet in 2003 zes Class 66's, waarvoor in eerste instantie de aanduiding Di 9 was voorzien. Ze werden echter ingedeeld als CD66 401-406 en tot 2012 bij CargoNet ingezet. Ze reden in vanuit Trondheim op de Nordlandsbahn en in goederentreindienst naar Støren. Voorbeeld: Dieselelektrische goederentreinlocomotief JT42CWR, beter bekend als Class 66. Diesellocomotief van de CargoNet Group. Zoals in gebruik rond 2012.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting van besturingspaneel digitaal schakelbaar. Andere lichtfuncties, zoals grootlicht, speciale rangeertekens en knipperlicht, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Standaard ingebouwde rookgenerator. Veel afzonderlijk gemonteerde details. Gedetailleerde bufferbalk. Opsteekbare remslangen worden meegeleverd. Meegeleverde frontafdekkingen kunnen ook op de bufferbalk worden gemonteerd. Lengte over de buffers ca. 24,7 cm.

Eigenschappen diesellocomotief Class 66:

• Nieuwe constructie.

• Cabineverlichting digitaal schakelbaar.

• Verlichting van besturingspaneel digitaal schakelbaar.

• Standaard ingebouwde rookgenerator.