Elektrolocomotief 151 051 van de Duitse Bundesbahn.
Stroomafnemer aandrijving zonder afdekking
Veel aangebrachte stekkeronderdelen, gedeeltelijk uitgevoerd in ets-techniek
Wielen met lage spoorflenzen
In digitale bedrijfsmodus met afzonderlijk schakelaars voor voor- of sluitlichten en machinistenpostverlichting
Voor het zware goederenvervoer stelde de DB vanaf 1973 meer dan 100 van deze elektromotoren in dienst. Bij de ontwikkeling van de serie 151 werd gedeeltelijk teruggegrepen op bewezen constructies van de series 110, 140, 150 en 103. Drie afneembare kappen tussen de machinistenposten vergemakkelijken de in- en uitbouw van grotere uitrustingsonderdelen. Met een topsnelheid van 120 km/u en een vermogen van 5982 kW was de 151 een van de krachtigste goederenlocomotieven van de DB. Het prototype werd ook regelmatig in Oostenrijk ingezet.