Marklin 88825 Z MHI DRG Schienenbus VT 135 Wismar
NIEUW PREORDER
€ 229,00
Gratis verzending in NL!
Preorder
Datum Toegevoegd
259686
Dit artikel wordt gratis bij u thuisbezorgd
Productinformatie
Een karakteristiek icoon op Duitse sporen
Wanneer tegenwoordig een van de vele bewaard gebleven Wismarer Schienenbusse verschijnt, verdwijnen zelfs stoomreuzen naar de achtergrond. “Schweineschnäuzchen” worden deze tweeassige motorwagens genoemd, die in de tijd van de wereldwijde economische crisis veel kleine en nevenlijnen voor sluiting behoedden. De constructie was geniaal eenvoudig en daardoor uiterst voordelig: men nam een eenvoudige gelaste wagenbak en bouwde per rijrichting een seriematige aandrijving uit de voertuigbouw in. Net als bij vrachtwagens op de weg kreeg de wagen aan beide zijden een motorvoorbouw, in de volksmond “snuit” genoemd. Voor bagage of kleine goederen kregen de meeste wagens bovendien een dakbagagerek. Tussen 1932 en 1941 bouwde de Waggonfabrik Wismar 57 exemplaren. Spoorwegpersoneel en reizigers hielden van deze karakteristieke knetterende voertuigen en gaven ze de bijnaam “Schweineschnäuzchen”. Tegenwoordig hebben de Wismarer railbussen een absolute cultstatus. Alleen al daarom hoort zo’n snuit in de collectie van iedere modelspoorder. Overigens had de Deutsche Bundesbahn na 1949 korte tijd drie Wismarers in haar materieelpark. Daarmee past de rode “Schweineschnäuzchen” ook perfect op elke tijdperk III-baan.
Voorbeeld: Dieseltriebwagen Cvt-34 “Wismarer Schienenbus” (type Hannover A) van de DRG. Kleur wijnrood/ivoor, tijdperk II (toestand vanaf eind 1935 tot 1947), bedrijfsnummer VT 135 079, Saarbrücken.
Model: Railbus, zogenoemde Schweineschnäuzchen van de DRG in wijnrood/ivoor kleurstelling. Fijn gedetailleerd. Rijwerk en voorbouwen aan de opbouw van metaal. Veel aangezette onderdelen. Aan beide zijden correcte bufferbalkimitatie zonder koppeling. Frontsein 3x wit/2x rood met warmwitte/rode ledlampen, wisselend met de rijrichting. Model met klokankermotor. Beide assen aangedreven. Imitatie van interieur/cabine. Binnenverlichting met led, aangezette opstapladder en dakbagagerek. Gietboom met bagagestukken meegeleverd. Schijfwielen zwart/zwart vernikkeld. Lengte over de stootbalken ca. 53 mm.
Wanneer tegenwoordig een van de vele bewaard gebleven Wismarer Schienenbusse verschijnt, verdwijnen zelfs stoomreuzen naar de achtergrond. “Schweineschnäuzchen” worden deze tweeassige motorwagens genoemd, die in de tijd van de wereldwijde economische crisis veel kleine en nevenlijnen voor sluiting behoedden. De constructie was geniaal eenvoudig en daardoor uiterst voordelig: men nam een eenvoudige gelaste wagenbak en bouwde per rijrichting een seriematige aandrijving uit de voertuigbouw in. Net als bij vrachtwagens op de weg kreeg de wagen aan beide zijden een motorvoorbouw, in de volksmond “snuit” genoemd. Voor bagage of kleine goederen kregen de meeste wagens bovendien een dakbagagerek. Tussen 1932 en 1941 bouwde de Waggonfabrik Wismar 57 exemplaren. Spoorwegpersoneel en reizigers hielden van deze karakteristieke knetterende voertuigen en gaven ze de bijnaam “Schweineschnäuzchen”. Tegenwoordig hebben de Wismarer railbussen een absolute cultstatus. Alleen al daarom hoort zo’n snuit in de collectie van iedere modelspoorder. Overigens had de Deutsche Bundesbahn na 1949 korte tijd drie Wismarers in haar materieelpark. Daarmee past de rode “Schweineschnäuzchen” ook perfect op elke tijdperk III-baan.
Voorbeeld: Dieseltriebwagen Cvt-34 “Wismarer Schienenbus” (type Hannover A) van de DRG. Kleur wijnrood/ivoor, tijdperk II (toestand vanaf eind 1935 tot 1947), bedrijfsnummer VT 135 079, Saarbrücken.
Model: Railbus, zogenoemde Schweineschnäuzchen van de DRG in wijnrood/ivoor kleurstelling. Fijn gedetailleerd. Rijwerk en voorbouwen aan de opbouw van metaal. Veel aangezette onderdelen. Aan beide zijden correcte bufferbalkimitatie zonder koppeling. Frontsein 3x wit/2x rood met warmwitte/rode ledlampen, wisselend met de rijrichting. Model met klokankermotor. Beide assen aangedreven. Imitatie van interieur/cabine. Binnenverlichting met led, aangezette opstapladder en dakbagagerek. Gietboom met bagagestukken meegeleverd. Schijfwielen zwart/zwart vernikkeld. Lengte over de stootbalken ca. 53 mm.
