H0 NS Goederenwagen GÜW CHDG, tijdperk III Brawa 49791

H0 NS Goederenwagen GÜW CHDG, tijdperk III

Bedrijfsnummer: 14 459

Informatie over het model

De tariefvoorwaarden enerzijds en de technische voorwaarden anderzijds hebben ertoe geleid dat alle staatsspoorwegadministraties overdekte goederenwagons ontwikkelden met vrijwel dezelfde afmetingen en laadgewichten. Het betrof wagons met een wielbasis van 4,5 m, een lengte over buffers van 9,3 m voor ongeremde wagons, een laadgewicht van 15 ton, later 17,5 ton en een vloeroppervlak van circa 21 vierkante meter. Dit type goederenwagen groeide uit tot de belangrijkste en meest gebouwde huifgoederenwagen ooit en droeg oorspronkelijk het soortsymbool Gm. De meest voorkomende van deze staatsspoorwagons was het Pruisische model IId8, waarvan er 47.533 werden gebouwd. Nadat in 1909 de Duitse Staatsspoorwagonvereniging DWV werd opgericht, werd de verenigingswagen van het type A2 ontwikkeld. Vanaf 1911 werden er in totaal 121.770 exemplaren gebouwd. Daarmee was het de meest gebouwde gesloten goederenwagen ter wereld. Het domineerde het imago van de Duitse goederentreinen tot begin tijdperk 3. Als gevolg van twee wereldoorlogen waren deze wagons over heel Europa verspreid; er was geen Europese spoorwegadministratie die dergelijke wagons niet althans tijdelijk in gebruik nam.

Modeldetails

• Voorbeeldgetrouwe framestructuur

• Nauwkeurige reproductie van de plaatverbindingen

• Metalen asstangen en wielen

• Meerdelig remsysteem

• Afzonderlijk bevestigde signaalhouders

• Remschoenen in wielvlak

• Opengewerkte carrosseriesteunen

• Extra bevestigde aslagerkappen

• Lengte over buffers: 107,2 mm

• Kortkoppelingen

• Wisselstroomwielen: Brawa 2187