Marklin 38201 H0 DDR Sneltrein-stoomloc 18 201 (oliegestookt) met extra tender, digitaal (mfx) met sound

H0 DDR Sneltrein-stoomloc 18 201 (oliegestookt) met extra tender, digitaal (mfx) met sound

Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief nummer 18 201 met oliehoofdverbranding en extra tender. Voormalige locomotief van de Duitse Reichsbahn van de DDR (DR/DDR), die als testlocomotief voor de VES-M Halle (Saale) werd gebouwd uit delen van de 61 002 en de H45 024. Bedrijfstoestand rond 2017.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. 3 assen aangedreven. tractie banden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Rookinzet standaard gemonteerd, met snelheidsafhankelijke, dynamische rookuitgang, digitaal schakelbaar. De drievoudige koplampen, die afhankelijk van de rijrichting wisselen, werken conventioneel in bedrijf en zijn digitaal schakelbaar. Daarnaast zijn twee rode lampen aan de voorzijde van de locomotief digitaal schakelbaar. Cabine- en chassisverlichting en het flikkeren van de vuurhaard afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtgevende diodes (LED). Verstelbare kortkoppeling met kinematica tussen locomotief en tender. Kinematisch gestuurde, stroomvoerende kortkoppeling op de tender met NEM-schacht voor het schakelen van de koplampen op de extra tender. Bufferhoogte op locomotief en tender volgens NEM. Bijtender voorzien van scheidbare, stroomvoerende kortkoppelingen aan beide zijden. De zijkant van de koplampen kan worden geselecteerd via een tuimelschakelaar in de tendervloer. Via de decoder van de locomotief is dit digitaal schakelbaar. Minimaal begaanbare straal 360 mm. Voor grote radiussen of vitrines wordt ter vervanging een paneel zonder wieluitsparing onder de bestuurderscabine meegeleverd. Ook zuigerstangbeschermbuizen, verwarmings- en remslangen worden meegeleverd. Totale lengte over buffers ca. 40,8 cm. Voor grote radiussen of vitrines wordt ter vervanging een paneel zonder wieluitsparing onder de bestuurderscabine meegeleverd. Ook zuigerstangbeschermbuizen, verwarmings- en remslangen worden meegeleverd. Totale lengte over buffers ca. 40,8 cm. Voor grote radiussen of vitrines wordt ter vervanging een paneel zonder wieluitsparing onder de bestuurderscabine meegeleverd. Ook zuigerstangbeschermbuizen, verwarmings- en remslangen worden meegeleverd. Totale lengte over buffers ca. 40,8 cm.

Eigenschappen stoomlocomotief 18 201:

• Compleet nieuw ontwerp.

• Bijzonder delicate metalen constructie.

• Standaard rookinzet met snelheidsafhankelijke, dynamische rookontwikkeling.

• Cabine- en chassisverlichting digitaal schakelbaar.

• Met scheidbare spanningvoerende koppelingen op de tender en bijzettender.

• Met gamingwerelddecoder mfx+ en uitgebreide licht en geluidsfuncties.

• Bufferhoogte op locomotief en tender volgens NEM.